网约车大洗牌：滴滴日活下降，首汽跃升第二

重塑网约车格局：滴滴活跃度下降，首汽崭露头角

随着极光大数据发布的《2019年1月网约车行业研究报告》揭晓，网约车市场的风云变幻引起了广泛关注。从报告中可以看出，滴滴出行的日活跃用户数量（DAU）在经历了一段时间的领跑后，呈现下降趋势。

昔日滴滴的辉煌众所周知，尤其在去年8月，用户活跃度达到峰值，DAU超过1600万。安全事故频发、社会舆论压力增大、政策趋严等多方面的因素影响下，滴滴的数据持续下滑。去年连续两起顺风车案件，更是将滴滴的安全及合规问题推向风口浪尖。此后，滴滴宣布关停顺风车业务，并加大平台安全整治力度。

与此首汽约车的表现却异常亮眼。数据显示，首汽约车的月均日活跃用户数量持续上升，由6月的26.3万跃升至12月的66.5万，连续超越神州专车和曹操专车，跃居行业第二。首汽约车在合规和安全方面的坚守与重视，似乎为其带来了新的发展机遇。

回首网约车的历程，从美国的优步到中国的滴滴、首汽约车等，每一个平台的崛起都伴随着市场的变革。目前，国内的网约车平台已超过110个，各大出行企业的竞争愈发激烈。为了更好地管理网约车市场，我国已有220多个城市出台网约车管理细则。

对于消费者而言，选择更加多元化，但同时也伴随着安全、合规等方面的担忧。有网友表示，“我只坐公交车和出租车，有地铁坐地铁”，也有网友对优步的缺席感到惋惜。也有网友指出，现在所有平台跑网约车都几乎不赚钱，都是买了车不得不跑。

在这场网约车的“大战”中，是一方独大还是平分秋色，还有待市场的验证。但可以预见的是，随着监管政策的加强和市场需求的不断变化，网约车市场将继续上演激烈的竞争与变革。而消费者将坐在“驾驶座”上，手握选择权，决定着每一个平台的命运。